Barramento elétrico do bonde de trânsito
Descrição dos produtos
No trânsito ferroviário urbano, nas rodovias eletrificadas, nos sistemas de metrô leve e de bonde, a transmissão de energia eficiente e confiável é crucial para garantir a segurança operacional e a eficiência energética. O barramento elétrico do bonde de trânsito, como componentes condutores principais em sistemas elétricos de transporte, tornou-se canais de energia indispensáveis em sistemas modernos de eletrificação de transporte devido à sua condutividade superior, excelente resistência mecânica e excelentes capacidades de dissipação de calor.
Este produto é construído com condutores de cobre de alta-pureza e camadas de isolamento laminadas, exibindo baixa impedância, baixa indutância e alta confiabilidade. Ele mantém conexões elétricas estáveis mesmo sob condições operacionais adversas de alta corrente, alta frequência e alta vibração. Seja em sistemas de controle de motores, conexões de módulos inversores ou unidades de comutação de alta-tensão (PDUs) e linhas de realimentação de energia, os barramentos laminados fornecem soluções de transmissão de energia eficientes, seguras e compactas.
Recursos do produto
| Alta condutividade, baixa{0}}perda de transmissão | O corpo do barramento é feito de cobre T2 de alta pureza maior ou igual a 99,9%, passando por vários processos de laminação a frio e recozimento, alcançando uma condutividade de até IACS 101%. Em comparação com cabos tradicionais ou barramentos de cobre de{5}camada única, a estrutura de-camadas reduz significativamente a resistência de contato e a perda de calor, alcançando uma produção de energia mais eficiente. |
| Design Modular, Personalização Flexível | Dependendo da complexidade dos layouts do sistema do veículo, podemos fornecer laminação-multicamadas, dobra irregular e posições de furos personalizadas. O formato do barramento laminado para distribuição de energia montado em rack pode ser projetado de forma flexível para obter o layout ideal do caminho de corrente com espaço mínimo, atendendo às tendências de montagem leve e modular. |
| Excelente desempenho de proteção de isolamento | A camada de isolamento usa filme de poliéster (PET) ou filme de poliimida (PI) de alta resistência-dielétrica-, com classificações de resistência à temperatura variando de F a H (155 graus -180 graus). A tecnologia de laminação de alta-tensão une firmemente a camada condutora e a camada de isolamento, evitando efetivamente riscos de fuga e quebra, garantindo a operação segura do sistema a longo prazo. |
| Excelente resistência à vibração e fadiga | Projetado para ambientes de impacto frequente de partidas-paradas e vibrações-de veículos de transporte ferroviário, o barramento laminado para backplanes de roteadores de Internet emprega um design flexível de laminação e otimização de distribuição de tensão, reduzindo significativamente o estresse mecânico nas juntas de solda e nas áreas de contato, além de prolongar a vida útil geral. |
| Alta dissipação de calor e estabilidade | As camadas de cobre são conectadas por meio de laminação térmica ou soldagem local, permitindo rápida dissipação de calor durante operação de alta-corrente. Combinado com o controle uniforme da espessura do isolamento e o design da estrutura do fluxo de ar, é alcançado um excelente desempenho de gerenciamento térmico, evitando o acúmulo de pontos quentes. |
Vantagens materiais
Substrato de cobre-de alta pureza
Usando material de cobre T2 de alta{0}condutividade em conformidade com os padrões IEC 60317 e GB/T 5231, apresenta baixo teor de oxigênio e excelente plasticidade. Em comparação com barramentos de cobre comuns, a condutividade aumenta de 3% a 5% e apresenta maior estabilidade sob condições de alta densidade de corrente.
Estrutura multi{0}}laminada
Utilizando tecnologia de laminação, múltiplas folhas de cobre são isoladas por uma camada dielétrica isolante e laminadas juntas, resultando em distribuição de corrente mais uniforme, indutância de circuito reduzida e redução efetiva de interferência eletromagnética (EMI). Esta estrutura não só melhora o desempenho elétrico, mas também aumenta a resistência à torção e ao choque mecânico.
Tecnologia de Filme Isolante
Dependendo do ambiente de aplicação, vários materiais como PET, PI, Nomex e tecido impregnado com resina epóxi podem ser selecionados para obter alta rigidez dielétrica, resistência à corrosão e resistência à umidade. Para sistemas de transporte externo ou costeiro, o tratamento de reforço de revestimento anti{1}spray salino também está disponível.
Proteção e Tratamento de Superfícies
A superfície da camada de cobre pode ser revestida com estanho, prata ou níquel conforme necessário para aumentar sua resistência à oxidação, resistência à corrosão e condutividade. A espessura do revestimento é uniforme e a adesão é forte, estendendo efetivamente a vida útil estável do barramento para alimentação CC IGBT compacta em ambientes de alta umidade, alta temperatura e alta tensão.
Vantagens de design e estruturais
Design modular em camadas
A estrutura modular em camadas permite combinações flexíveis de condutores e camadas de isolamento, permitindo níveis de tensão múltipla e transmissão de corrente de vários canais-para atender a diversos requisitos do sistema.
01
Layout compacto e design de baixa indutância
O espaçamento da camada e o layout do caminho do barramento laminado otimizado para distribuição de energia de telecomunicações reduzem a indutância geral, minimizam a perda de energia em loops de corrente de alta-frequência e melhoram a velocidade de resposta de inversores e sistemas conversores.
02
Fácil instalação e manutenção
Furos de montagem e slots de posicionamento padronizados são pré-perfurados nas bordas do barramento para montagem e desmontagem fáceis e rápidas, reduzindo-o tempo de construção no local e reduzindo os custos de manutenção.
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Otimização de Simulação Térmica
Por meio de simulação térmica e tecnologia de análise de elementos finitos (FEA), o barramento laminado para montagem de PDA A Hit In Stage Lighting Systems mantém uma distribuição uniforme de temperatura sob condições de transporte de corrente-de longo prazo, evitando superaquecimento localizado.
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