Vantagens dos relés de travamento magnético

1. Possui alta confiabilidade. Como o relé de travamento magnético seleciona estritamente componentes de derivação de cobre manganina de nível militar, a confiabilidade do produto é bastante melhorada. Todas as conexões elétricas, contatos elétricos de prata, são conectadas por peças sólidas, e a fonte de alimentação de trabalho do relé de travamento magnético adota uma fonte de alimentação independente. Os vários sinais de saída do relé de retenção magnético são isolados e transformados sem interferir uns com os outros. Os cabos conectados a vários instrumentos e medidores são cabos com-blindagem dupla. Contanto que uma extremidade esteja aterrada de forma confiável, a interferência introduzida pela linha pode ser efetivamente suprimida.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. O relé de travamento magnético com resistor de derivação de manganina que pode proteger motores com várias condições de partida e tem alta confiabilidade operacional, como sobrecarga do motor e proteção contra falha de fase, proteção de aterramento e pode realizar controle centralizado do computador, melhorar o grau de automação do sistema de distribuição de energia e fazer com que a distribuição de energia, a programação do sistema de controle e a manutenção atinjam novos níveis.

 

3. O relé de travamento magnético E-de soldagem por feixe adota a tecnologia de compensação automática de temperatura de segundo-nível e a tecnologia de projeto de estrutura de circuito otimizada com base na lei atual completa. De acordo com o princípio da simetria do centro e do eixo no circuito magnético, são selecionados os mais recentes materiais e tecnologia de processo. , para garantir os requisitos teóricos de precisão do cálculo do produto em aplicações práticas. O circuito amplificador diferencial de três-estágios é adotado para eliminar o erro causado pela resistência de saída do elemento Hall ser maior que a resistência de entrada do amplificador operacional, de modo que o valor de amostragem possa ser refletido sem distorção e atender aos requisitos de projeto.

 

4. O relé de travamento magnético dos rebites de contato bimetálicos produzido é baseado no princípio da simetria. Os entreferros do canal no circuito magnético fechado são distribuídos uniformemente em números pares e os parâmetros técnicos do elemento Hall são estritamente combinados. A capacidade anti-interferência magnética externa do produto foi aprimorada e a tecnologia de compensação automática de temperatura secundária é adotada, para que o produto não seja afetado pela temperatura ambiente externa e pelas alterações de deslocamento. São adotadas medidas totalmente fechadas anti-corrosão e à prova de poeira-, mas o elemento Hall no entreferro não é vedado, para evitar que se um determinado elemento Hall for danificado e não puder ser substituído, mesmo que um valor falso seja ajustado sem tensão no circuito, a simetria seja completamente perdida. Princípio, portanto a influência do erro excêntrico não pode ser garantida.