Breve introdução à classificação de resistência à pressão e retardamento de chama do revestimento por imersão de barramento de cobre

O revestimento por imersão em PVC é um processo de isolamento de barramento comum e maduro, amplamente utilizado em sistemas de energia, novas energias, veículos elétricos e equipamentos de armazenamento de energia para melhorar a segurança do isolamento do condutor, suportar tensão e adaptabilidade ambiental. O uso de cloreto de polivinila (PVC) como material de revestimento forma uma camada protetora isolante contínua, densa e estável na superfície do barramento de cobre, tornando-o uma solução típica de barramento isolado mergulhado em PVC.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Antes do processo de revestimento por imersão, o barramento de cobre requer um pré-tratamento completo da superfície, incluindo a remoção de rebarbas, óleo e impurezas superficiais para garantir a adesão e uniformidade da camada de isolamento subsequente. Após o tratamento, o barramento de cobre é fixado ao suporte do revestimento por imersão por suspensão, conforme requisitos estruturais e dimensionais, proporcionando um ambiente estável para posterior aquecimento e revestimento.

 

O pré-aquecimento é uma etapa crucial no processo de revestimento por imersão de barramentos de cobre. O barramento de cobre precisa ser aquecido a uma certa temperatura em um forno para armazenar calor suficiente no corpo metálico, permitindo que o pó plástico ou material líquido seja uniformemente adsorvido na superfície do barramento de cobre quando imerso na solução de revestimento de PVC. A temperatura e o tempo de pré-aquecimento precisam ser ajustados de acordo com a-área da seção transversal, espessura e complexidade estrutural do barramento de cobre. Este é um dos principais fatores que determinam a qualidade da superfície e a consistência do isolamento do barramento isolado.

 

Após o pré-aquecimento, o barramento de cobre entra no estágio de-revestimento por imersão. O tempo gasto na solução de revestimento-de imersão em PVC determina diretamente a espessura final da camada de isolamento. Este processo permite o controle flexível da espessura da camada-de revestimento por imersão de acordo com os requisitos de resistência à tensão de diferentes sistemas elétricos. Por exemplo, quando o projeto do sistema exige uma tensão suportável de 3.000 V, a classificação de tensão suportável correspondente pode ser alcançada ajustando o número de ciclos de-revestimento por imersão ou a espessura de cada imersão. Esta característica do processo permite que o barramento de cobre por imersão em plástico atenda a vários requisitos de resistência de tensão personalizados.

 

Após o-revestimento por imersão, o barramento de cobre precisa ser colocado em um forno-de alta temperatura para posterior plastificação. A temperatura de plastificação é normalmente controlada entre 180 graus e 300 graus para garantir que o material de PVC derreta totalmente e forme uma estrutura de isolamento densa. Após a plastificação, o produto é resfriado à temperatura ambiente por resfriamento natural ao ar para evitar tensões internas ou defeitos superficiais na camada de isolamento devido ao resfriamento rápido. A camada de isolamento resultante tem uma superfície lisa, livre de empenamentos e furos, e é menos propensa a enrugar ou formar bolhas em áreas de curvatura, tornando-a adequada para estruturas complexas de barramentos isolados por imersão.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Do ponto de vista do desempenho do material, o cloreto de polivinila (PVC) possui uma estrutura molecular densa e forte coesão, exibindo excelente adesão ao cobre. Ele pode ser aplicado de forma estável a barramentos de cobre de formato irregular, barramentos de múltiplas{1}especificações e estruturas de conexão flexíveis. No novo campo de energia, esse processo é comumente usado em barramentos de bateria e barramentos de cobre de conexão suave, garantindo isolamento elétrico confiável e solidão do barramento, mantendo a condutividade.

 

Em relação ao desempenho suportável de tensão, os barramentos de cobre revestidos-de PVC não possuem um limite superior fixo; sua capacidade de suportar tensão é determinada principalmente pela espessura, uniformidade e continuidade da camada de isolamento. Portanto, durante a fase de projeto de engenharia, a classificação de tensão deve ser claramente indicada nos desenhos técnicos para que o processo de fabricação possa corresponder ao desempenho elétrico desejado através dos parâmetros do processo. Essa característica também permite que os barramentos revestidos de PVC sejam amplamente adaptáveis ​​a projetos de sistemas com diferentes plataformas de tensão.

 

Em relação ao retardamento de chama, o revestimento do barramento de cobre é normalmente avaliado de acordo com a classificação de retardamento de chama UL94 V-0. As camadas de isolamento de PVC em conformidade com o padrão V-0 devem atender a diversas condições rigorosas, incluindo que o tempo de queima da chama aberta de qualquer amostra não deve exceder 10 segundos após a chama de teste ser removida; o tempo total de queima deve ser controlado dentro de uma faixa especificada em testes de ignição múltipla de um conjunto de amostras; e a camada de isolamento não deve se espalhar para o aparelho devido à combustão ou exibir queimadura-em brasa prolongada. Somente depois de atender a essas condições é que os barramentos de cobre revestidos-de PVC podem ser considerados como possuidores de propriedades confiáveis ​​de retardamento de chama, adequados para barramentos de cobre flexíveis isolados para conjuntos de baterias de energia e sistemas de alta tensão onde altos níveis de segurança são necessários.

 

Geral,Barramentos de cobre-revestidos de PVCalcançar classificações de tensão suportáveis ​​personalizadas por meio de espessura de revestimento controlável e garantir a segurança do sistema por meio de design retardador de chama UL94 V-0, tornando-o uma solução de tecnologia de barramento de isolamento altamente madura atualmente usada nas áreas de novas energias, distribuição de energia e veículos elétricos.