Aplicações, processos de revestimento e tecnologia de isolamento de barramentos de pó de isolamento de bobina

Em bobinas, motores e novos sistemas de energia, o revestimento isolante em pó tornou-se um processo fundamental para melhorar a segurança, a resistência à corrosão e a estabilidade-de longo prazo dos componentes condutores. Com o desenvolvimento de novos veículos de energia, eletrônicos de potência, sistemas de armazenamento de energia e equipamentos de automação industrial, a aplicação da tecnologia de pó isolante em barramentos, enrolamentos de motores e condutores de cobre continua a se expandir, especialmente em cenários de alta-confiabilidade, alta-tensão e alta-potência-.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O pó isolante é um material funcional ecologicamente correto e seu processo atende aos requisitos da fabricação moderna para economia de energia, baixa poluição e alta eficiência. Em comparação com os revestimentos isolantes líquidos tradicionais, os revestimentos em pó não contêm grandes quantidades de solventes orgânicos, geram menos substâncias voláteis durante a aplicação e o pó que não adere durante a pulverização pode ser reciclado. Portanto, é amplamente utilizado na área de isolamento industrial. Atualmente, o pó de revestimento de barramentos é amplamente utilizado em novos veículos de energia, sistemas de controle elétrico e equipamentos industriais de distribuição de energia.

 

Em bobinas, estatores de motores, rotores, anéis magnéticos e produtos condutores de cobre, o pó isolante é usado principalmente para proteção contra umidade, prevenção de corrosão, isolamento elétrico e proteção contra altas-temperaturas. Especialmente em novos sistemas de barramentos de energia, os barramentos-revestidos a pó tornaram-se uma solução importante para melhorar a segurança do sistema. O tratamento de isolamento de superfície reduz efetivamente o risco de curto-circuitos entre condutores e melhora a operação estável do produto sob condições complexas.

 

Para sistemas de barramentos modernos, o revestimento de barramentos epóxi é um dos métodos de isolamento mais utilizados. Após a cura-em alta temperatura, o pó epóxi forma uma densa camada isolante com excelentes propriedades dielétricas, resistência mecânica e resistência à corrosão química, tornando-o amplamente utilizado em sistemas de armazenamento de energia, pilhas de carregamento, conjuntos de baterias e gabinetes de distribuição industrial. Particularmente em estruturas de barramentos de alta-tensão, a camada isolante não apenas fornece isolamento elétrico, mas também precisa atender aos requisitos de resistência ao impacto, resistência à névoa salina e ciclos térmicos-de longo prazo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Atualmente, os métodos comuns de revestimento em pó isolante incluem principalmente pulverização eletrostática e revestimento em leito fluidizado. A pulverização eletrostática é o método mais utilizado. Seu princípio básico é usar um campo eletrostático de alta-tensão para carregar o pó e aderi-lo uniformemente à superfície da peça aterrada. Este processo pode obter uma camada isolante uniforme e densa, adequada para estruturas condutoras complexas e processamento de barramentos de cobre de precisão. Muitos produtos de revestimento em pó de barramento de cobre utilizam esse processo para tratamento de isolamento de superfície.

 

Durante a pulverização eletrostática, o pó e o ar formam uma mistura uniforme, e o pó carregado é pulverizado na superfície da peça através de uma pistola pulverizadora. Devido ao princípio de adsorção de carga oposta, o pó pode cobrir uniformemente bordas de condutores, áreas de curvatura e estruturas superficiais complexas. Para barramentos EV com revestimento em pó em veículos de energia nova, esse processo melhora efetivamente a cobertura das bordas e reduz o risco de descarga parcial.

 

A peça de trabalho após a pulverização eletrostática com pó normalmente requer um estágio de cura em alta-temperatura. A temperatura de cura é geralmente controlada entre 180 graus e 200 graus para permitir que a resina epóxi se reticule-totalmente e forme uma camada isolante estável. O revestimento epóxi de barramento de alta-qualidade não apenas possui excelente adesão, mas também mantém desempenho estável em ambientes de-ciclagem térmica de longo prazo.

 

Em cenários que exigem estruturas condutoras complexas ou camadas isolantes mais espessas, a tecnologia de revestimento em leito fluidizado também é de valor significativo. Este processo utiliza fluxo de ar para fluidificar o pó e, em seguida, a peça pré-aquecida é imersa no leito de pó para completar o revestimento. Comparado à pulverização tradicional, ele atinge uma espessura de filme maior em uma única aplicação, tornando-o adequado para aplicações que exigem alta espessura de isolamento, como barramentos com revestimento em pó epóxi isolado.

 

A tecnologia de leito fluidizado tem um valor de aplicação significativo em grandes condutores de cobre e componentes condutores de formato irregular, particularmente na fabricação de barramentos de cobre para flexão isolados com pó de epóxi, permitindo cobertura de isolamento uniforme em áreas de flexão complexas. Para sistemas de barramentos de cobre com múltiplas estruturas de flexão, a uniformidade da camada de isolamento afeta diretamente a segurança elétrica geral e a estabilidade da dissipação de calor.

 

O desempenho dos revestimentos em pó isolantes depende não apenas do material em si, mas também do processo de pré-tratamento. Os processos padrão normalmente incluem desengorduramento, remoção de ferrugem, limpeza de superfícies, pré-aquecimento, pulverização, cura e inspeção de qualidade. Entre estes, a limpeza da superfície tem um impacto significativo na adesão da camada de isolamento. A presença de óleo, umidade ou uma camada de óxido na superfície do condutor pode facilmente causar bolhas no revestimento, furos ou diminuição da adesão.

 

Em novos veículos de energia e sistemas de armazenamento de energia, os barramentos de cobre com isolamento em pó de epóxi geralmente precisam atender aos requisitos de alta tensão suportável, alta resistência de isolamento e resistência ao envelhecimento térmico de longo-prazo. Portanto, é necessário um controle rigoroso do tamanho das partículas do pó, da temperatura de cura e da espessura do revestimento durante a produção para garantir a consistência da camada de isolamento.

 

Além dos barramentos de cobre comuns, os barramentos de cobre estanhado também são amplamente utilizados na área de revestimento em pó isolante. A camada de estanho melhora a resistência à oxidação e aumenta a estabilidade de contato-de longo prazo. Para ambientes úmidos, com alta-spray salino-ou alta-temperatura, o conector de barramento de cobre sólido estanhado com revestimento isolado é mais adequado para operação estável-de longo prazo, reduzindo efetivamente o aumento na resistência de contato causado pela oxidação da superfície do cobre.

 

Com o aumento contínuo na densidade de potência dos novos veículos de energia, os requisitos técnicos para revestimentos de barramentos de veículos elétricos também aumentam constantemente. Os barramentos de veículos elétricos modernos não precisam apenas ter excelente condutividade, mas também considerar a segurança do isolamento, as capacidades de gerenciamento térmico e o design leve. Portanto, o processo de barramento de Cu com revestimento em pó está se desenvolvendo em direção a maior resistência a temperaturas, camadas de isolamento mais finas e maior resistência de adesão.

 

Atualmente, a tecnologia de revestimento em pó ligado a barramentos também está gradualmente ganhando atenção na indústria. Este processo utiliza um método especial de ligação de pó para melhorar a uniformidade do revestimento e a utilização do pó, ao mesmo tempo que reduz defeitos de revestimento, tornando-o adequado para produtos eletrônicos de potência de alta-precisão e equipamentos-de armazenamento de energia de alta tecnologia.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nos sistemas elétricos modernos, o processo de Barramentos de Cobre no Revestimento não é mais apenas um simples tratamento de isolamento; é um fator crucial que afeta a confiabilidade, a segurança e a vida útil do sistema. Especialmente em sistemas de alta-tensão, a qualidade da camada de isolamento afeta diretamente a descarga parcial, a distância de fuga e a estabilidade-do isolamento a longo prazo.

 

Para fabricantes, selecionandoPós para revestimento de barramentosrequer consideração abrangente de rigidez dielétrica, resistência ao calor, adesão, flexibilidade e resistência à corrosão química. Além disso, é necessário um projeto personalizado com base no ambiente de aplicação real, como novos veículos de energia, sistemas de armazenamento de energia, gabinetes de controle industrial ou sistemas de distribuição de energia de alta-tensão.

 

No futuro, com o rápido desenvolvimento da nova indústria de energia e dos sistemas de energia inteligentes, a tecnologia de barramento-de cobre com revestimento em pó continuará a ser atualizada para maior isolamento, maior resistência às intempéries e maior eficiência de dissipação de calor, desempenhando um papel ainda mais importante no armazenamento de energia, sistemas de acionamento elétrico e equipamentos de transmissão e distribuição de alta-tensão.